Circa 80% der Gehwegplatten im Ottoweg (Höhe Ottoweg 38a bis Ecke Gustav-Adolf-Straße) sind altersbedingt (60 Jahre aufwärts) verschlissen und stellen eine Stolpergefahr dar.

Eine kostengünstige Lösung ist, die Platten gezielt durch neue Platten zu ersetzen und so den Weg wieder sicher nutzbar zu machen.

Am 3. März 2025 wurde um eine Straßenlaterne in der Südstraße eine Baugrube ausgehoben und mit Absperrbaken versehen. Seit dem tut sich hier nichts mehr. Wann wird hier weiter gearbeitet und die Grube wieder verschlossen?

Sehr geehrtes Grünflächenamt,

im Rahmen der Frühjahrsanlagenpflege wurden in der Hohendorfer Marke durch sie bzw. ihre Dienstleister der Rasenschnitt, Rückschnitt Sträucher und Grünanlagenpflege durchgeführt.

Vielen Dank dafür.

Leider wurde dabei schon seit mehreren Jahren die Luppestrasse nicht mit einbezogen.

Können sie mir bitte die Begründung für die nicht Berücksichtigung der Luppestrasse bei ihren Arbeiten mitteilen.

Vielen Dank im Voraus!

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Wir sind Anwohner der Alten Lauchstädter Str. und
möchten darauf hinweisen, dass die städtische
Grünanlage in der Horststrasse mittlerweile mähbedürftig
ist.

Betrifft: Meldung einer gefährlichen, nicht einsehbaren Kreuzung.

Es geht um den Straßenbahnübergang in Merseburg Süd an der „Schule am Südpark“.

Als Autofahrer aus Richtung Schule kommend ist keinerlei Einsicht auf den Straßenbahnübergang möglich. Leider ist es hier so, dass es für Autofahrer erst möglich ist, den Kreuzungsbereich mit der Bahn einzusehen, wenn man sich bereits unmittelbar im Gleisbereich befindet. Sich von rechts nähernde Bahnen werden so erst viel zu spät gesehen. Das Problem wird verschärft durch den spitzen Winkel des Kreuzungsbereiches sowie den Zaun des Schulgeländes und den sich dahinter befindlichen Strauch, welcher die Sicht zusätzlich erschwert. Weiterhin kommt hinzu, dass die angedeutete Haltelinie vor dem Bahnübergang viel zu dicht am Gleiskörper ist.

Leider ist es so, dass es hier immer wieder zu Unfällen mit den Straßenbahnen kommt, mich leider eingeschlossen. Eine Ampel oder zumindest ein Warnlicht bei sich nähernden Bahnen wäre absolut notwendig. Das würde auch die Sicherheit der Schulkinder massiv erhöhen.

Ich sehe hier das Straßenverkehrsamt und die zuständige Straßenbahnbetriebsgesellschaft in der Pflicht, hier für einen sicheren Bahnübergang zu sorgen.

Umso weniger verständlich ist die Einrichtung einer Ampel an der Bahnquerung mit der Straße des Friedens, da diese problemlos auf mehreren 100m in beide Richtungen einsehbar ist.

Hier muss dringend etwas getan werden.

Wann wird endlich der Gehweg Reinefarthstr. 52-60 saniert. Besonders zwischen Nr. 56-58 hebt sich der Fußweg. Es besteht im gesamten Bereich erhebliche Unfallgefahr. Am Gehweg befinden sich auch noch alte marode Straßenlaternen, die bei Dunkelheit den Weg nicht groß ausleuchten.

Am Neumarkttor und obere Burgstraße ist der Fußweg seit langem in einem desolaten Zustand. Viele kleine Pflastersteine sind kaputt oder rausgebrochen. Mit Rollstuhl oder auch Rollator ist dieser Fußweg gefährlich, da sich die Räder in den teilweise recht tiefen Löchern verhaken. Es besteht Sturzgefahr. Auch für andere Fußgänger kann das besonders im Dunkeln gefährlich werden.

Der in stadtauswärtiger Richtung linke Gehweg der Von-Harnack-Straße ist zwischen Lassallestraße und Roter Feldweg eine reine Kraterlandschaft mit Stolperkanten und losen Gehwegplatten.

der Gehweg in der Joachim-Quantz-Straße ist teilweise nicht unfallfrei begehbar
ist das Ordnungsamt für diese Gehwege zuständig und handelt

von Ecke Fritz-Reuter-Straße 46 über Schillerstr. 57 bis um die Ecke Theodor-Körner-Straße 2- 8 ist der gesamte Gehweg mit Löchern überseht so dass riesen Pfützen bei Regen entstehen und der Gehweg nicht nutzbar ist.
Die Anwohner sind gezwungen auf der Straße zu laufen . Gefahr für Jung und Alt, groß und klein.
Die Bordkante teilweise bis zu 8cm tief freigelegt, so das eine Verletzungsgefahr besteht.